6436 کیلومتر مسیر ها طولانی تر شده است | 40 درصد هزینه هایمان افزایش یافته است

به گزارش خبرگزاری قدس (قدسنا) به نقل از شبکه المیادین، غول حمل و نقل دریایی جهان مرسک در بیانیه ای اعلام کرد که تاثیر عملیات ارتش یمن در دریای سرخ بر زنجیره واردات از جمله کمبود تجهیزات و توانایی شرکت، تاخیر و افزایش هزینه حمل و نقل به وضوح مشاهده می شود.

مرسک افزود: مسیرهای حرکت خود را به مناطق بسیار دورتر از دریای سرخ تغییر دادیم و قاره آفریقا را دور می زنیم و حدود چهارهزار مایل (6436 کیلومتر) به طول سفرها افزوده شد که این کار منجر به صرف زمان و هزینه بیشتر شده است.

براساس بیانیه شرکت بین المللی مرسک، هم اکنون برای دور زدن قاره آفریقا از مسیر دماغه امید نیک، هزینه سوخت نسبت به مسیر کشتیرانی دریای سرخ و خلیج عدن، 40 درصد افزایش یافته است.

شرکت کشیرانی مرسک اضافه کرد: ادامه اوضاع کنونی دریای سرخ به تاخیر در خروج کشتی ها از بنادر اصلی و ازدحام کشتی ها و اخلال در فعالیت بنادر منجر شده است و کمبود تجهیزات و ظرفیت بنادر نیز بر تاخیر بیشتر حمل و نقل افزوده است.

این شرکت افزود: به خاطر ادامه وضعیت پیش آمده در دریای سرخ و به منظور جبران هزینه های حمل و نقل، مجبور به افزایش تعرفه ها شده ایم.

شرکت کشتیرانی جهانی مرسک اردیبهشت ماه نیز اعلام کرده بود که اختلال در حمل و نقل در دریای سرخ رو به افزایش است و از همین رو پیش بینی می شود که ظرفیت صنعت ترابری بین شرق دور و اروپا در سه ماهه دوم سال جاری میلادی ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش یابد.

مرسک به عنوان بزرگترین مجموعه کشتیرانی جهان همراه با سایر شرکت‌های کشتیرانی از ماه دسامبر(آذر)، مسیر کشتی‌ها را به سمت دماغه امید نیک در آفریقا تغییر داده‌اند تا از حملات ارتش یمن در دریای سرخ درامان باشند.

این شرکت کشتیرانی دانمارکی در هشداری جدید به مشتریان خود اعلام کرد که منطقه خطر گسترش یافته است و حملات فراساحلی رو به افزایش هستند.

این شرکت کشتیرانی اعلام کرد که انتظار می رود اختلال در حمل‌ونقل دریایی ناشی از حملات در دریای سرخ دستکم تا پایان سال ۲۰۲۴ ادامه داشته باشد.

انتهای پیام/ع.غ